Ý thức được vai trò của mình trong vùng trọng điểm phát triển kinh tế miền Trung với vị trí địa lý, kinh tế thuận lợi, Quảng Nam đã huy động nhiều nguồn lực cho đầu tư phát triển đạt . Tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2006 ước thực hiện 5.215 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2005. Đã cơ bản hoàn thành và đưa vào sử dụng một số công trình, hạng mục công trình giao thông quan trọng như: Đường Phước Chánh - Phước Công, đường du lịch ven biển Cẩm An - Điện Dương - Điện Ngọc, đường A Zích - Lăng - AXan… và 12 công trình thủy lợi. Nhìn chung cơ sở hạ tầng của Tỉnh được phát triển theo hướng sau: Giao Thông Tỉnh đã phối hợp với các Bộ, ngành Trung ương đẩy mạnh tiến độ thi công tuyến quốc lộ 1A, đ−ờng Hồ Chí Minh, 14B, 14D và 14E, đường Tam Kỳ - Đắk Tô (Nam Quảng Nam); triển khai xây dựng đường cao tốc Liên Chiểu - Dung Quất. Nâng cấp và xây dựng các tuyến ĐT 611, 611B, 607B, đường Thanh niên ven biển, cầu Cửa Đại và các tuyến đường tỉnh khác. Hoàn thành cơ bản hệ thống mạng đường nội bộ trong thị xã Tam Kỳ, đô thị trung tâm các huyện lỵ, đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc, khai thông đường dọc theo các xã biên giới. Xây dựng các tuyến đường đến trung tâm 34 xã chưa có đường ô tô. Xây dựng hành lang phía Tây nối các huyện miền núi từ Ch'ôm - Dakpre, Phước Thanh - Trà Bui. Về đường biển: ưu tiên xây dựng cảng Kỳ Hà, trong đó hoàn chỉnh xây dựng cầu cảng số 2 và trong giai đoạn đến năm 2010 nghiên cứu xây dựng thêm một bến theo tiêu chuẩn (350m) tương đương tàu 12.000 tấn. Tiếp tục thực hiện việc nạo vét luồng bảo đảm cho tầu có trọng tải trên 20.000 tấn vào làm hàng, cùng với xây dựng hoàn chỉnh hệ thống dịch vụ hậu cần cảng tạo điều kiện để hình thành cảng thương mại tổng hợp Kỳ hà làm tiền đề phát triển Khu kinh tế mở Chu Lai. Hiện nay đây vẫn là cảng chính của Quảng Nam nằm ở phía nam của tỉnh, cách Đà Nẵng khoảng 10km, có một cầu cảng với diện tích 40.000 m2 và 2.000 m2 nhà kho kín và 30.000 m2 bãi ngoài trời, năm 2004 Cảng tiếp nhận 70.000 mét tấn, tăng nhiều so với năm 2002. Đường hàng không: tập trung đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Chu Lai đảm bảo tiếp nhận máy bay B 747 - 400 hoặc tương đương, quy mô công suất phục vụ khoảng 500.000 hành khách/năm và 500.000 tấn hàng/năm vào năm 2010 và đạt 1 triệu lượt khách/năm, 1 triệu tấn hàng/năm vào năm 2020. Về lâu dài xây dựng sân bay Chu Lai thành Trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và của khu vực. Đường sắt: nâng cấp, cải tạo cơ sở hạ tầng đường sắt theo quy hoạch tổng thể phát triển ngành vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 06/2002/QĐ-TTg ngày 01 tháng 01 năm 2002. Tiến hành nâng cấp Nhà ga Tam Kỳ, Nông Sơn, Núi Thμnh; hiện đại hóa hệ thống thông tin tín hiệu. Đường sông: tập trung đầu tư nâng cấp, cải tạo một số tuyến sông chính: Trường Giang, Thu Bồn, Tam Kỳ, Vu Gia, Ba Rén, Quảng Huế, Vĩnh Diện. ưu tiên chỉnh lưu sông Vu Gia, Thu Bồn để phục vụ dân sinh. Thủy điện và cấp điện:   Có 8 thuỷ điện lớn, 30 thuỷ điện nhỏ ở miền núi được quy hoạch và xây dựng; trong đó khởi công thuỷ điện A Vương với 210 MW tổng vốn 4.000 tỷ đồng sẽ đưa vào vận hành năm 2007; thuỷ điện sông Tranh 2 với 162 MW tổng vốn trên 3.800 tỷ đồng đang chuẩn bị khởi công, thuỷ điện Đắc Mi 4 -Phước Sơn với 196 MW vốn 3.300 tỷ, sông Côn 2 -Đông Giang với 57 MW vốn 1.100 tỷ, các thuỷ điện nhỏ Khe Diên -Quế Sơn, Trà Linh -Nam Trà My, An Điềm 2 -Đông Giang từ 10 MW trở lên đã và đang được khởi công... góp phần đổi thay hơn nữa cho miền núi. Tỷ lệ đói nghèo miền núi giảm đáng kể.Phối hợp với các Bộ, ngành liên quan ở Trung ương thực hiện việc đầu tư xây dựng theo nhiệm vụ được giao đối với các dự án điện bao gồm cả nguồn và lưới điện theo quy hoạch ngành được Bộ Công nghiệp phê duyệt như: các tuyến đường dây cao thế 110 KV, 220 KV Đà Nẵng - Dung Quất, Đà Nẵng – Thạnh Mỹ, đường dây 500 KV Đà Nẵng - Dung Quất - Plâyku. Hoàn chỉnh mạng lưới đường dây 20 KV trên địa bàn Tỉnh bằng các nguồn vốn ODA. Nâng cấp trạm điện Tam Hiệp và Tam Kỳ từ 40 MVA lên 50 MVA 2 x 25, khu công nghiệp Điện Nam - Điện Ngọc 2 x 25 MVA. Bổ sung trạm biến áp 110 MVA tại Thăng Bình, các dự án xây dựng 08 nhà máy thuỷ điện theo quy hoạch hệ thống thuỷ điện bậc thang Vu Gia - Thu Bồn đã được phê duyệt; thông qua kêu gọi đầu tư nước ngoài (BOT) xây dựng nhà máy điện 60 MW tại Núi Thμnh. Phấn đấu đến năm 2005 đưa điện lưới đến 100% huyện lỵ và 90% hộ dân sử dụng điện, đến năm 2015 đạt 100% hộ được sử dụng điện.   Bưu chính - Viễn thông: tiếp tục hiện đại hóa mạng bưu chính, viễn thông tòan Tỉnh, điện thoại từ tỉnh đến các xã, đồng bằng, trung du và các trung tâm cụm xã vùng cao để phần đấu đến năm 2010 đạt 100% số xã có điện thoại, 100% xã có điểm bưu điện văn hóa xã, 100% số xã được nhận báo trong ngày. Đầu tư theo quy hoạch phát thanh quốc gia, bảo đảm đến năm 2015 có 100% dân số được phủ sóng phát thanh và 95% được phủ sóng truyền hình.